此前欧洲各国也提出要发展新能源汽车
，但始终没有实质性的措施和政策，而近两年 ，欧洲制定了较为激进且成熟的推广政策 。

首先
，欧洲各国对新能源汽车提供高额现金补贴。

对于纯电动汽车，德国 、法国2020年每辆车的补贴金额为6000欧元；英国为3360欧元；意大利4000欧元；西班牙5500欧元；荷兰补4000欧元；瑞典5460欧元
。

对于插电式混合动力汽车 ，目前有英国
、意大利、德国 、西班牙
、瑞典等国2020年有补贴：德国3750-4500欧元
，英国3360欧元，意大利1500欧元 ，西班牙3600欧元，瑞典3186欧元。

除了法国会在2021年下调补贴
，其他国家的补贴金额保持不变，这也为欧洲新能源市场继续保持增长提供了有力的条件 。

同时 ，和中国一样
，欧洲各国针对新能源汽车也推出了一系列税收优惠政策，和中国免征车辆购置税异曲同工
。

欧盟也针对燃油车企制定了严厉的碳排放惩罚措施 ，也类似国内的双积分政策。

2020年欧盟的惩罚措施开始实行
，并给与了一定的政策缓冲期，要求95%的新车达到95g/km的碳排放要求 ，而2021年以后则100%达到要求 。

一系列政策的举措下
，在欧洲整体汽