恒流起动及准恒速运行的特性控制方式；

3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元；

4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动；

5.采用独立通风系统；

6.采用2C0转向架,单侧制动；

7.采用辅助变流器作为辅助系统供电电源；

8.设有列车取暖及空调的供电电源；

9.采用双管制供风；

10.为满足轴重21吨的要求
，总体 、车体
、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计；

11.耐低温设计，机车可以在高寒地区运用。

12.机车头型进行了全新流线化设计 ，司机室内结构设计充分应用了人机工程学原理 。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备
，提高了整体的美观性及舒适性
。?

性能参数：?

轴式C0-C0

机车前 、后车钩中心距离?22016mm

机车车体长度20800mm

机车车体宽度3105mm

机车在落弓状态滑板顶面距轨面高度(新轮)?4700±30mm

车钩中心线距轨面高度880±10mm

受电弓滑板距轨面工作高度5200～6500mm

传动齿轮箱底面距轨面高度?≥120mm

机车前
、后端转向架中心距?11570mm

机车整备重量?126?t

轴重?21t

机车传动方式?轮对空心轴六连杆传动

传动比?75/32=2.34375

动轮直径(新轮)?1250mm

(半磨轮)1200mm

工作电压?额定值?25kV?

电传动方式?交－直

机车功率?(持续制)?4800kW

机车额定牵引力?(持续制、轮箍半磨耗)?171kN?

机车起动牵引力?245kN

机车额定速度(持续制，半磨耗)?96km/h

最高速度?170km/h

恒功率速度范围?(机车在牵引工况下)?96～160km/h

机车电制动

制动方式?加馈电阻制动

制动持续功率(轮缘)?4