而中国2018年底 ，公安部数据显示国内小型载客汽车保有量达到了2.01亿辆
，去掉那261万辆的新能源汽车，也就是还剩下大约1.98亿辆燃油汽车。这样算下来 ，约1980辆汽车共用一座加油站 。

而每一座加油站的加油枪有多少数量这个无法得知
，就以常规的16支加油枪来算，平均下来也是上百辆汽车共用一支加油枪
。而加油站又不像充电桩 ，可以私自在家安装、使用，但即使是这样的比例
，也已经几乎满足了燃油车的常规加油需求。

反观现在充电桩的数量如此巨大并且还在持续快速发展，仍未能满足当下新能源汽车的充能需求 。这样说来 ，新能源汽车充能问题最大的根源在于充能时间和新型电池的研发
，当然继续大规模发展新能源的基础设施仍然很有必要
。

随着新能源汽车品牌越来越多，再加上相关政策的改变 ，新能源汽车已经慢慢成为未来汽车行业主要的发展方向。相对应的周边产业也在随之快速发展
，只有从产品本身再到周边产业综合的完善，才能让消费者毫无顾虑的接受新能源汽车 。

在这里也呼吁每一位消费者都能理性看待新能源汽车 ，不盲目跟风
。给那些真正为消费者带来好产品的新能源车企一些信任
，同时也要看清那些打着新能源幌子不作为的品牌。

电动汽车品牌：特斯拉 、比亚迪新能源
、北汽新能源、奇瑞 、蔚来 。

1、特斯拉

作为专注纯电动汽车的新能源汽车品牌，特斯拉每推出一款车型都会引起极大轰动 ，原因不仅是卓越的性能
，领先行业的续航里程，还有充满现代感的外形设计
。目前特斯拉共有三款车型可售 ，分别是Model S
、Model X以及Model 3。

2、比亚迪新能源

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池 、电机
、电控及充电配套、整车制造等核心技术
，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦 、唐
、宋、元等等 。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。